MICRO2 Blade Sicherungen 32V AUTO Sicherung
Beschreibung
Diese state-of-the-art Blade Sicherung wurde realisiert, indem die Breite der BFMN Blade Sicherung zu reduzieren, um Platz zu reduzieren
* Äquivalent zu ATO- und ATC-Zügeln
* Nennspannung 32 Vdc
* Für Niederspannungsanwendungen verwendet
* Nennspannung: DC32V und weniger
* Bruchkapazität: 1000A
* Betriebstemperatur: -40 °C - 80 °C
Zeitliche Merkmale
| Prozentsatz der Ampere (A) |
Betriebszeit |
| Min. |
Maximal |
| 110% |
100 Stunden. |
- |
| 135% |
0.75 Sekunden. |
120 Sekunden. |
| 160% |
0.25 Sekunden. |
50 Sekunden. |
| 200% |
0.15 Sekunden. |
Fünf Sekunden. |
| 350% |
00,04 Sekunden. |
0.5 Sekunden. |
| 600% |
0.02 Sekunden. |
0.1 Sekunde. |
Elektrische Leistung
| Ampere-Nennwert ((A) |
Teilnummer |
Farben des Gehäuses |
Widerstandswert |
Spannungsabfall |
| 5A |
1173 |
Braun |
17.3 mΩ |
117 mV |
| 7.5A |
1174 |
Braun |
10.7 mΩ |
109 mV |
| 10A |
1175 |
Rot |
70,85 mΩ |
104 mV |
| 15A |
1176 |
Blau |
50,05 mΩ |
100 mV |
| 20A |
1177 |
Gelb |
3.65 mΩ |
95 mV |
| 25A |
1178 |
Weiß (natürlich) |
20,75 mΩ |
88 mV |
| 30A |
1179 |
Grün |
2.18 mΩ |
82 mV |
Abmessungen (mm)
Kurve der zeitlichen Merkmale
Wie Drähte, Sicherungen und Steckverbinder funktionieren
Die Hauptaufgabe der Sicherung ist es, die Verkabelung zu schützen.Wenn ein Gerät wie Ihr Auto plötzlich genug Strom zieht, um die Sicherung zu sprengenDie Sicherung ist da, um den Draht zu schützen, der viel schwieriger zu ersetzen wäre als das Radio.
Die meisten Autos haben zwei Sicherungspanele, die im Motorraum, die Sicherungen für Geräte wie Kühlventilatoren,die Anti-Block-Bremspumpe und die Motorsteuerungseinheit -- alle befinden sich im MotorraumEine weitere Sicherung, die sich normalerweise am Armaturenbrett in der Nähe der Knie des Fahrers befindet, enthält Sicherungen für die Geräte und Schalter, die sich im Fahrgastraum befinden.
Innensicherungskörper
Wir sahen im letzten Abschnitt, wie die Wärmeansammlung im Draht von dem Widerstand und der Menge des Stroms abhängt, der durch den Draht fließt.Sicherungen sind eigentlich nur eine spezielle Art von Draht in einem eigenständigen SteckverbinderDie meisten heutigen Autoschutzbirnen haben zwei Klingenanschlüsse und ein Kunststoffgehäuse, das den Leiter enthält.
Der Leiter innerhalb der Sicherung besteht aus einem Metall, das dem Löten ähnelt.Die Größe des Leiters wird sehr sorgfältig kalibriert, so dass, wenn der Nennstrom erreicht, genügend Wärme erzeugt wird, um den Leiter zu schmelzen und so den Stromkreis zu brechen.
Wenn eine Sicherung ausgeblasen wird, muss sie ersetzt werden, bevor der Stromkreis funktioniert.
Prüfung der Sicherungen
Der sicherste Weg, eine Sicherung zu überprüfen, ist, sie aus ihrem Behälter zu ziehen und einen Kontinuitätsmessgerät an beide Blattblätter der Sicherung anzuschließen.Sie könnten Kontinuität durch einen anderen Weg als die Sicherung (zum Beispiel, können beide Seiten des Drahtes geerdet sein, wenn Sie die Sicherung überprüfen).
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