Rot schmale der Fuß-Einsatz-Versicherungs-Ultra-kleines Automobilblatt-Sicherungs-32V 10A für Ford-Hahn-Adapter-Miniblatt-Sicherungs-Halter
Beschreibung
Diese hochmoderne Blattsicherung wurde verwirklicht, indem man die Breite der BFMN-Blatt-Sicherung verringerte, um Raumreduzierung anzubieten
♦ gleichwertig mit ATO- und ATC-Sicherungen
♦ Nennspannung von 32Vdc
♦ benutzt für Niederspannungsanwendungen
Zeit-Strom-Kennlinien
% der Ampere-Bewertung (A) | Betriebszeit | |
MINUTE | Max | |
110% | 100 Stunden. | - |
135% | 0,75 sek. | sek 120. |
160% | 0,25 sek. | sek 50. |
200% | 0,15 sek. | sek 5. |
350% | 0,04 sek. | 0,5 sek. |
600% | 0,02 sek. | 0,1 sek. |
Elektrische Leistungen
Ampere-Bewertung (A) | Teilnummer | Wohnungs-Farben | Widerstandswert | Spannungsabfall |
5A | 1173 | Tan | mΩ 17,3 | 117 Millivolt |
7.5A | 1174 | Brown | mΩ 10,7 | 109 Millivolt |
10A | 1175 | Rot | mΩ 7,85 | 104 Millivolt |
15A | 1176 | Blau | mΩ 5,05 | 100 Millivolt |
20A | 1177 | Gelb | mΩ 3,65 | 95 Millivolt |
25A | 1178 | Weiß (natürlich) | mΩ 2,75 | 88 Millivolt |
30A | 1179 | Grün | mΩ 2,18 | 82 Millivolt |
Maß (Millimeter)
Zeit-Strom-Kennlinie-Kurve
Wie Drähte, Sicherungen und Verbindungsstücke arbeiten
Der Hauptjob der Sicherung ist, die Verdrahtung zu schützen. Sicherungen sollten sortiert werden und lokalisiert werden, um den Draht zu schützen, den sie an angeschlossen werden. Wenn ein Gerät wie Ihr Auto radiosuddenly genügend Strom zeichnet, um die Sicherung durchzubrennen, ist der Radio vermutlich bereits Toast. Die Sicherung ist dort, den Draht zu schützen, der viel härter als der Radio zu ersetzen sein würde.
Die meisten Autos haben zwei Sicherungsplatten. Das im Motorraum hält die Sicherungen für Geräte wie die Ventilatoren, die Antiblockiersystempumpe und das Maschinensteuergerät -- welche im Motorraum sind. Andere fixieren die Platte, normalerweise gelegen im Armaturenbrett nahe den Knien des Fahrers, den Griffsicherungen für die Geräte und den Schaltern, die im Passagierraum gelegen sind.
Innensicherungsplatte
Wir sahen im letzten Abschnitt, wie die Erwärmung im Draht vom Widerstand und von der Menge des Stroms den Draht durchfließend abhängt. Sicherungen sind wirklich gerade eine spezielle Art Draht in einem selbstständigen Verbindungsstück. Selbstbewegendstesicherungen haben heute zwei Messerstecker und eine Plastikwohnung, die den Leiter enthält. Es gibt auch einige Sicherungen, die in der Verdrahtung des Autos sind, genannt Schmelzglieder.
Der Leiter innerhalb der Sicherung wird von einem Metall hergestellt, das Lötmittel ähnlich ist. Er hat einen niedrigeren Schmelzpunkt als der Draht selbst. Die Größe des Leiters wird sehr sorgfältig kalibriert, damit, wenn der Nennstrom erreicht wird, genügend Hitze erzeugt wird, um den Leiter zu schmelzen und also brechen Sie den Stromkreis.
Wenn eine Sicherung durchgebrannt wird, muss sie ersetzt werden, bevor der Stromkreis funktioniert. Eine durchgebrannte Sicherung muss durch eine Sicherung der gleichen Stromstärke ersetzt werden.
Prüfung von Sicherungen
Die harmloseste Weise, eine Sicherung zu überprüfen ist, es seinen Behälter herauszuziehen und herauf eine Kontinuitätsprüfvorrichtung zu beiden Blättern der Sicherung zu haken. Aber, wenn Sie dies tun, während die Sicherung angeschlossen wird, konnten Sie Kontinuität durch einen Weg anders als die Sicherung erhalten (zum Beispiel, werden beide Seiten möglicherweise des Drahtes geerdet, wenn Sie die Sicherung überprüfen). Sie können normalerweise sagen, wenn eine Sicherung durch eine Sichtprüfung durchgebrannt wird: